Rozsdamentes acél kovácsolt acél karimás gömbszelepek

A rozsdamentes acélból kovácsolt acél karimás gömbszelepek beépített kovácsolási technológiával készülnek, és nagy szilárdságú elzáró- és szabályozószelepekhez tartoznak. A magszerkezet rozsdamentes acél kovácsolt testből, motorháztetőből és tárcsából áll. A szelep megbízható ki-be vezérlést és pontos áramlásszabályozást ér el a tárcsa fel-le mozgatásával a szelepszáron keresztül.

A hagyományos öntött acél szelepekhez képest a rozsdamentes acélból készült kovácsolt acél karimás gömbszelepek nagyobb anyagsűrűséggel, nagyobb mechanikai szilárdsággal és stabilabb ütésállósággal rendelkeznek. A korrózióálló rozsdamentes acélnak és a kiforrott tömítőszerkezetnek köszönhetően a szelepek hosszú ideig működhetnek magas hőmérsékleten, nagy nyomáson és korrozív közegben, az ASME-ben és más szabványos és korrozív közegekkel összhangban. széles körben használják az olaj- és gáziparban, a nagynyomású vegyi anyagokban, az erőművekben és a tengeri rendszerekben, kulcsfontosságú vezérlőelemként szolgálva a nagynyomású csővezetékekhez.

Alapvető szerkezeti és teljesítményjellemzők

■ Az Integral Forged BodyBody és a motorháztető nyitott sajtolószerszámmal vagy zárt kovácsolással készül, sűrű belső szerkezettel és öntési porozitástól mentes. A szerkezeti stabilitás jobb, mint az öntött szelepek ingadozó nyomás vagy ütési körülmények között.

■ Egyenes átfolyású átfolyás A szabványos egyenes átfolyási konstrukció csökkenti a helyi áramlási ellenállást és lineárisabb áramlásszabályozást biztosít, ideális a stabil szabályozást igénylő folyamatrendszerekhez.

■ OS&Y Külső csavar- és járomszerkezet A felfutó szár kialakítása lehetővé teszi a szelep helyzetének egyértelmű megfigyelését. A szárszálak el vannak szigetelve a közegtől, meghosszabbítva az élettartamot.

■ Többféle tömítési megoldás A működési feltételektől függően fém kemény tömítés vagy PTFE lágy tömítés áll rendelkezésre, amely lehetővé teszi a szelepek magas hőmérsékletű, nagynyomású és tiszta közeggel történő alkalmazását egyaránt.

Alapvető műszaki paraméterek

Fő anyag Konfiguráció Test és motorháztető

Karosszéria és motorháztető

Vágás és tömítés

● Szelepszár: 316 vagy 17-4PH csapadékkeményedés rozsdamentes acél

● Ülés/tárcsa: Sztellit kemény felületű vagy test anyagú tömítés

● Csomagolás: Rugalmas grafit vagy PTFE erősítésű típus

● Karima tömítés: Spirálisan feltekert tömítés / PTFE / RJ gyűrűtömítés

A fenti anyagrendszerrel a rozsdamentes acélból kovácsolt acél karimás gömbszelepek kiegyensúlyozott teljesítményt érnek el a kopásállóság és a tömítési stabilitás terén.

Működtetési és csatlakozási lehetőségek

Megfelelő működtető konfigurációval a rozsdamentes acélból kovácsolt acél karimás gömbszelepek stabilan működhetnek automatizált rendszerekben.

Kulcskiválasztási irányelvek

Kiválasztás nyomásosztály szerint

● PN100 feletti vagy ingadozó nyomás esetén: kovácsolt szerkezet előnyben

● Ultra-nagy nyomáshoz: RJ karimafelület ajánlott

Anyagválasztás korróziós hatás alapján

● Általános szolgáltatás: 304

● Klór- vagy savszervíz: 316L

● Magas hőmérséklet esetén: ellenőrizze az anyag megengedett feszültségét

Kiválasztás tömítési követelmény szerint

● Magas hőmérséklet, nagy nyomás, részecsketartalmú: fém kemény tömítés

● Tiszta szolgáltatás szigorú szivárgás-ellenőrzéssel: PTFE lágy tömítés

Üzemmód szerinti egyeztetés

● DN≤80 és alacsony működési frekvencia: kézi

● Távirányító vagy automata vezérlés: elektromos/pneumatikus

● Nagy furatú, nagynyomású: kúpkerék

Telepítés, üzemeltetés és karbantartás

Telepítés

● Ellenőrizze a modell, a nyomásosztály és az anyagkompatibilitást

● Ellenőrizze a kovácsolt felületek mechanikai sérüléseit

● Szerelje be a házon jelölt áramlási irányban: alacsony bemenet, magas kimenet

Üzembe helyezés és üzemeltetés

● Az ütések elkerülése érdekében simán és lassan működtesse kézzel

● Végezzen üresjárati és lépésenkénti nyomáspróbát az elektromos/pneumatikus szelepeknél

● Győződjön meg arról, hogy a nagynyomású rendszerek üzembe helyezése előtt nincs szivárgás

Karbantartás

● Rendszeresen ellenőrizze a tömítést és a karimás csatlakozásokat

● UT/MT roncsolásmentes tesztelés ajánlott hosszú távú használatra

● Javítsa meg a tárcsa és az ülés tömítőfelületeit, ha a szabályozási teljesítmény csökken

Leállítás után indítsa újra

● Indítás előtt ellenőrizze a zökkenőmentes működést kézi forgatással

● Szükség esetén végezzen héj- és tömítésvizsgálatot

● Csak átvizsgálás után helyezze üzembe

Alkalmazások

A nagy szilárdságú kovácsolt szerkezettel és megbízható tömítőrendszerrel a rozsdamentes acélból kovácsolt acél karimás gömbszelepeket széles körben használják:

● Olaj- és gázszállítás

● Nagynyomású vegyi üzemek

● Hő- és nukleáris energiarendszerek

● Offshore és tengeri platformok

● Magas hőmérsékletű, nagynyomású technológiai csővezetékek